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현재의 저가형 기종에서, 우리는 수리할 때, 기본적으로 하각을 프린터 장치에서 떼어내는 것을 금지한다.이는 메인 브래킷의 강도가 충분하지 않기 때문에 하각과 메인 브래킷을 재조립하거나 메인 브래킷에서 하각을 분리할 때 메인 브래킷의 변형을 일으킬 수 있습니다.따라서 잉크 시스템이나 페이퍼 모터를 교체해야 할 경우 하각뿐만 아니라 프린터 장치도 교체하는 것이 좋습니다. 이들 기종의 경우 폐잉크 패드나 잉크 시스템을 교체할 때 프린터 장치에서 하각을 분리해야 한다. 그러므로 이 절은 하각이 없는 상황에서 프린터를 분해하고 조립해야 할 주의사항과 어떻게 수리제품의 품질을 확보할것인가 하는 문제를 서술해야 한다. 프린터 분해 및 조립 시 주의사항 1. 케이스가 달린 프린터 장치 • 글자 도판을 잡지 마십시오 메인 브래킷의 변형을 초래할 수 있습니다.이로 인해 자전거 도판이 종이의 두께 조정과 인쇄에 좋지 않은 영향을 미칠 수 있다. • 자전거 레일 축 및 / 또는 프린터 헤드 노즐 표면을 만지지 마십시오. 2. 하각이 없는 프린터 장치 • 설치 기준 값 기억하기 (아래 참조) • 먼저 기본 브래킷 지원 보드를 분리한 다음 용지 공급 롤러 어셈블리, 용지 공급 롤러 어셈블리 및 리드 보드를 분리합니다. • 폐잉크 튜브가 제대로 설치되어 있는지 확인합니다. • 별 휠/CDR 센서 커넥터 케이블을 신중하게 연결합니다. • 레프트 캠과 APG 기어를 잘 맞물린다. 설치 표준점 위치 제어 [이유] 마스터 브래킷의 각 구성 요소 설치 정확도는 하단 셸에 따라 달라집니다. [수리 처리] 메인 스탠드와 하단 케이스 사이에 틈이 없는지 확인합니다. [참조] 설치의 정확성을 확보하기 위해서는 X, Y, Z 세 방향으로 표준 점을 설치하는 위치를 잘 제어해야 한다. [X축 방향] • 마스터 브래킷이 하단 셸의 노치 위치에 올바르게 조립되어 있는지 확인합니다. • 주 브래킷과 하단 케이스 사이에 틈이 없는지 확인합니다. [Y축 방향] • 주 브래킷의 교차 부분이 하단의 사각형 돌출물에 올바르게 배치되었는지 확인합니다. [Z축 방향] • 주 브래킷과 하단 케이스 사이에 틈이 없는지 확인합니다. • 프린터 장치를 고정하는 후크(왼쪽 2개, 오른쪽 1개, 오른쪽 전방 1개)가 하단 케이스에 단단히 잠겨 있는지 확인합니다. 자차 도판의 수직 방향의 정확한 제어 (레일 수직 방향의 표준점은 자차와 프린터 헤드의 갈고리 점에 기초한다) [이유] 글꼴 차 안내판의 변형은 인쇄에 실패하거나 작업에 실패할 수 있습니다. [수리 처리] 주 브래킷을 지정된 위치에서 들어 올려 변형되지 않도록 합니다. 급지장치, 마더보드, 급지장치를 어떻게 조립합니까? [이유] 이 세 가지 구성 요소를 개별적으로 조립할 때 주 브래킷은 큰 외력을 받아 변형되어 인쇄에 실패하거나 작업에 실패할 수 있습니다. [수리 처리] 위 섹션을 설치할 때 어셈블리의 양쪽을 잡습니다. 링크:https://pan.baidu.com/s/1c1V8KytI_OD17U_Ey3lY4A 추출 코드: 4cm9 |
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